Rendimiento avanzado
Desde su introducción y gracias a su evolución continua, el BF 50 ha pasado a ser uno de los motores fueraborda de cuatro tiempos tecnológicamente más avanzados de la gama Honda.
Innovación compacta
Los motores fueraborda BF 40 y BF 50 mantienen su forma compacta y la ligereza que los han convertido en líderes dentro de su categoría. Ambos motores están ahora equipados con inyección de combustible electrónica PGM-FI, la revolucionaria tecnología Honda BLAST™ combinada con la tecnología de control de consumo del motor (ECOmo) proporcionan un fácil arranque, una excelente potencia, aceleración y un gran ahorro de combustible durante los desplazamientos.
Diseño ganador
Al igual que los motores Honda fueraborda de mayor tamaño, el BF 50 ofrece un impresionante diseño ‘en forma de ala’ haciendo hincapié en el concepto de diseño de fuerza y finura.
Ligereza
Se utiliza un piñón reductor que permite modificar la disposición del motor desplazando el bloque de tres cilindros en línea hacia adelante, haciéndolo más compacto y equilibrado. El diseño de la admisión y una serie de componentes electrónicos miniaturizados contribuyen a una mayor ligereza y a un diseño más compacto.
Rendimiento y fiabilidad: Par de impulso a baja velocidad (BLAST™)
Gracias a la tecnología BLAST™ de Honda, al modificar el avance del encendido se obtiene más potencia a bajas revoluciones del motor, permitiendo alcanzar la posición de planeo rápidamente, mejorando significativamente la aceleración, especialmente de 0 a 50m. Esta tecnología patentada es pionera y abre una nueva era en el mundo de los motores fueraborda de cuatro tiempos, convirtiéndose en un punto de referencia para futuros diseños de motores Honda.
Control de consumo del motor
La inclusión del sistema ECOmo, control del consumo de combustible por mezcla pobre, mejora el consumo navegando a velocidad de crucero comparado con otros motores similares de cuatro tiempos y reduce los costes de forma considerable.
Compatible con NMEA 2000
El cumplimiento de las normas NMEA2000 permite que el motor se comunique con los dispositivos de control marítimo de a bordo proporcionando en las pantallas amplia información sobre el motor cuando interactúan entre ellos, si son compatibles con NMEA 2000, los datos del motor tales como velocidad, revoluciones por minuto, temperatura, consumo de combustible y similares pueden verse en la pantalla de la unidad.
Características principales
- Una caja de cambios hidrodinámica altamente eficiente que reduce la fricción bajo el agua y aumenta el rendimiento general, la velocidad y el ahorro de combustible.
- Potente alternador multipolar de 17 amperios.
- Protección contra la corrosión de 4 capas. Un proceso de pintado multicapa de ‘doble sellado’ patentado. Ánodos de sacrificio y tecnología de acero inoxidable que se combinan con conectores impermeables para mejorar la protección contra la corrosión.
El precio incluye: bolsa de herramientas para reparaciones de emergencia, cabo para arranque de emergencia, hombre al agua, depósito de 25 litros y manual de usuario. El modelo R (control remoto) incluye además caja de mando lateral con llave, reenvío de dirección, tacómetro y medidor de trimado.
